El GLP (gas licuado del petróleo), también llamado autogas, es una mezcla de propano y butano que se usa como combustible en coches de gasolina adaptados. Su litro cuesta aproximadamente la mitad que el de gasolina y da derecho a la etiqueta ECO de la DGT. Eso sí, no todo es ahorro.
Cómo funciona un coche de GLP
Los coches de GLP son bifuel: tienen dos depósitos, uno de gasolina y otro de GLP, y pueden usar cualquiera de los dos. El motor arranca con gasolina y, en cuanto se calienta, pasa automáticamente a gas. Si se acaba el GLP, sigue funcionando con gasolina sin que tengas que hacer nada.
Marcas como Dacia (versiones ECO-G) o Renault venden coches bifuel de fábrica, y también se puede adaptar un coche de gasolina en un taller homologado.
Cuánto consume un coche de GLP
Un litro de GLP tiene menos energía que un litro de gasolina, así que el coche consume entre un 15 % y un 25 % más de litros. Si con gasolina gasta 6 l/100 km, con GLP gastará unos 7,3 l/100 km.
Cuánto se ahorra
Aunque gaste más litros, el precio compensa de sobra. Con el GLP alrededor de 1,10 €/L y la gasolina cerca de 1,95 €/L:
| Gasolina | GLP | |
|---|---|---|
| Consumo | 6,0 l/100 km | 7,3 l/100 km |
| Precio | 1,95 €/L | 1,10 €/L |
| Coste cada 100 km | 11,70 € | 8,03 € |
El ahorro ronda el 30-35 %: unos 550 € al año para alguien que hace 15.000 km.
Cuánto cuesta transformar un coche
Adaptar un coche de gasolina a GLP cuesta entre 1.500 y 2.500 € según el motor, incluida la homologación y el paso por la ITV. Con el ahorro del ejemplo anterior, se recupera en unos 3-4 años. Compensa más cuantos más kilómetros hagas.
Si compras un coche nuevo bifuel de fábrica, el sobreprecio frente a la versión de gasolina suele ser de solo unos cientos de euros, así que el ahorro llega mucho antes.
Inconvenientes
- Menos gasolineras: en España hay alrededor de un millar con GLP, frente a más de 11.000 en total. Mira en la tabla de tu municipio qué estaciones lo tienen (columna GLP).
- Espacio: en coches transformados, el depósito de GLP suele ir en el hueco de la rueda de repuesto.
- Aparcamientos: algunos parkings subterráneos antiguos no permiten coches de GLP; los que cumplen la normativa actual sí.
¿Compensa?
Si haces más de 15.000 km al año y tienes una gasolinera con GLP en tu ruta habitual, casi seguro que sí. En nuestra calculadora de repostaje, las versiones bifuel te muestran el coste cada 100 km con GLP frente a gasolina.